Правила технической эксплуатации узкоколейных железных дорог торфяной промышленности (утв. Минтоппромом РСФСР 2. Документ по состоянию на август 2.

Об утверждении Норм отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог, а также норм расчета охранных зон железных дорог. N 611 "О порядке установления и использования полос отвода и. Приказ 160 Об утверждении Инструкции по организации и .

Утверждено Министерством топливной промышленности РСФСР 2. Изложены требования по технической эксплуатации, проектированию и строительству узкоколейных железных дорог торфяной промышленности, содержанию зданий, подвижного состава, сигнализации, средств связи, а также правила перевозки пассажиров. Отражены организационные принципы и регламенты движения поездов при различных системах. Представлены параметры по содержанию путей, средства механизации путевых работ. Приведены иллюстрации и цветные рисунки сигналов железнодорожного транспорта, схемы движения, технические характеристики машин, механизмов, эксплуатационные нормативы. Для инженерно- технических работников, дорожных мастеров, бригадиров монтеров пути и рабочих, работающих на железных дорогах торфяной промышленности. ВВЕДЕНИЕУзкоколейные железные дороги (ширина колеи 7.

Правила технической эксплуатации узкоколейных железных дорог торфяной промышленности устанавливают: основные положения и порядок работы железных дорог и работников железнодорожного транспорта, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений, устройств, подвижного состава и требования, предъявляемые к ним; системы организации движения поездов и сигнализации. Точное и неуклонное выполнение Правил технической эксплуатации обеспечивает четкую и бесперебойную работу железных дорог и безопасность движения. Правила технической эксплуатации обязательны для всех подразделений и работников железнодорожного транспорта. Правила могут быть изменены только приказом Министерства топливной промышленности РСФСР. Все инструкции и другие руководящие указания, относящиеся к технической эксплуатации, проектированию и строительству железных дорог, сооружений, устройств и подвижного состава, должны строго соответствовать требованиям настоящих Правил. ОБЩИЕ ОБЯЗАННОСТИ РАБОТНИКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА1.

Основными обязанностями работников железнодорожного транспорта торфяной промышленности являются: выполнение плана перевозок грузов и пассажиров при безусловном обеспечении безопасности движения, полное использование технических средств, неуклонное повышение производительности труда и снижение себестоимости перевозок. Каждый работник железнодорожного транспорта обязан подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке во всех случаях, угрожающих жизни людей, а при обнаружении неисправности сооружения или устройства, угрожающей безопасности движения, кроме того, немедленно принимать меры к ограждению опасного места и устранению неисправности. Работники железнодорожного транспорта при исполнении служебных обязанностей должны быть опрятно одеты и содержать в чистоте и порядке свое рабочее место. Каждый работник железнодорожного транспорта должен соблюдать правила и инструкции по технике безопасности и производственной санитарии, установленные для выполняемой работы. Запрещается допускать к локомотивам и специальному подвижному составу, сигналам, стрелкам, аппаратам, механизмам и другим устройствам, связанным с обеспечением безопасности движения, а также в помещения, откуда производится управление сигналами и устройствами, лиц, не имеющих права доступа к ним. Управлять локомотивами, специальным подвижным составом и сигналами, а также приводить в действие стрелки, аппараты, механизмы и другие устройства, связанные с обеспечением безопасности движения, имеют право только работники, уполномоченные на это во время дежурства. Работники железнодорожного транспорта, проходящие в установленном порядке стажировку в качестве вторых лиц, могут допускаться к управлению локомотивами, специальным подвижным составом, сигналами, стрелками, аппаратами и механизмами только под личную ответственность и под наблюдением работников, непосредственно обслуживающих эти устройства.

Лица, поступающие на работу на железнодорожный транспорт торфяной промышленности на должности, связанные с движением поездов, должны пройти медицинское освидетельствование для определения пригодности к занимаемой должности и сдать экзамены по: Правилам технической эксплуатации; Инструкции по сигнализации; Инструкции по движению поездов; Правилам и инструкциям по технике безопасности и производственной санитарии; должностным инструкциям и другим документам, устанавливающим обязанности работников. Все остальные работники, не связанные с движением поездов, должны знать предусмотренные настоящими Правилами общие обязанности работников железнодорожного транспорта. Экзамены у лиц, поступающих на работу на железнодорожный транспорт, принимаются специальной комиссией, назначаемой начальником предприятия промышленного железнодорожного транспорта или директором торфопредприятия. Каждый работник, сдавший экзамен, должен получить соответствующее удостоверение единой формы. Медицинское переосвидетельствование и проверка знаний работников, связанных с движением поездов, должны производиться периодически, не реже одного раза в два года. Лица, не выдержавшие повторных испытаний, должны быть освобождены от занимаемой должности. Лица моложе 1. 8 лет не допускаются к работе на должностях, непосредственно связанных с движением поездов: машинистов локомотивов, специального подвижного состава, кранов на железнодорожном ходу и их помощников, диспетчеров, дежурных по раздельным пунктам, кондукторов, дежурных стрелочных постов, составителей поездов, дорожных мастеров, монтеров пути, дежурных по переездам, механиков путевых машин и механизмов, электромехаников и электромонтеров по обслуживанию устройств связи, сигнализации и блокировки, осмотрщиков вагонов, проводников вагонов.

1. Постановление Совмина СССР от 27.04.1973 N 274 "О порядке финансирования. Минздравом РСФСР 19.07.1973) (вместе с "Инструкцией по настройке и. N 247 "Об утверждении Норм отвода земель для железных дорог".
2. Все инструкции и другие руководящие указания, относящиеся к. Сооружения и устройства узкоколейных железных дорог. Классификация, периодичность ремонтов и технического обслуживания, нормы.
3. Инструкция о нормах и порядке отвода земель для железных дорог и использовании полосы отвода, утвержденная МПС 1 ноября 1955 г., утратила .
4. N 83 "Об упорядочении отвода земель для железных и автомобильных дорог.
5. Полоса отвода железных дорог включает в себя занимаемые земляным. В отношении проектных норм железные дороги подразделяются на .
6. Нормы и правила проектирования отвода земель для железных дорог.
7. Нормы отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы. Положение о порядке служебного расследования и учета транспортных. ЦП-751 - Инструкция по снегоборьбе на железных дорогах Российской .

Все требования, предъявляемые к машинистам локомотивов, обязательны для водителей всех самодвижущихся единиц, обращающихся на узкоколейных железных дорогах торфяной промышленности. Каждый работник, связанный с движением поездов, несет по кругу своих обязанностей личную ответственность за безопасность их движения. Ответственность за выполнение Правил технической эксплуатации работниками железнодорожного транспорта возлагается на руководителей соответствующих подразделений. Запрещается допускать к работе лиц, находящихся в нетрезвом виде, в болезненном или утомленном состоянии. Работники, оказавшиеся при исполнении служебных обязанностей в нетрезвом виде, немедленно отстраняются от работы и привлекаются к строгой ответственности.

Нарушение работниками железнодорожного транспорта Правил технической эксплуатации влечет за собой дисциплинарную или уголовную ответственность в соответствии с действующим законодательством. Каждый работник железнодорожного транспорта, которому выдаются Правила технической эксплуатации, должен дать письменное обязательство о беспрекословном и четком их выполнении. В железнодорожных цехах с небольшим объемом работы, где отсутствуют службы, ответственность за данные участки работы несет определенное лицо, назначаемое приказом директора торфопредприятия. СООРУЖЕНИЯ И УСТРОЙСТВА2. Общие положения. Полоса отвода. Сооружения и устройства узкоколейных железных дорог торфяной промышленности должны содержаться в исправном состоянии. Предупреждение каких- либо неисправностей и обеспечение длительных сроков службы сооружений и устройств должно быть главным в работе лиц, ответственных за их содержание.

Ответственность за состояние сооружений и устройств несут работники, непосредственно их обслуживающие, и начальники подразделений, в ведении которых находятся эти сооружения и устройства. Заявление На Апостиль здесь.

Сооружения и устройства электроснабжения железных дорог. Все инструкции и указания, относящиеся к технической эксплуатации. Работники железнодорожного транспорта должны содержать в порядке рабочее место и.